【環球軍事報道】西班牙歐亞評論網11月24日發表美國外交政策研究所高級研究員菲利克斯-K-常的文章稱,中國未來有可能會派更多潛艇以更頻繁的頻率前往印度洋。對於印度而言,如何應對潛入印度洋的解放軍海軍潛艇,是一個非常現實的問題。
  文章稱,為了應對不斷崛起的中國海上力量,印度海軍將需要列裝40至48架遠程海上巡邏機,這些巡邏機可分為5或6個中隊,每個中隊包括8架飛機。其中三個中隊分配至東部海軍司令部,從拉賈利海軍航空站或烏特克羅什海軍航空站出動在馬六甲海峽西部和巽他海峽及龍目海峽附近建立反潛戰屏障,另一個中隊支持印度海軍水面艦隊行動。印度海軍西部和南海海軍司令部也將各獲得二或三支海上巡邏機中隊,監督進入印度沿海地區的西部通道和斯裡蘭卡附近水域的潛艇活動。
  2013年12月,中國一艘攻擊型核潛艇將在印度洋執行為期兩個月的公開戰備巡邏。這是中國首次證實此類行動。當時,許多人認為這隻是一次相對罕見的行動。不過,在過去兩個月里,另外兩艘潛艇對斯裡蘭卡進行為期五天的港口訪問後,似乎在印度洋執行了類似任務。9月19日,一艘中國“宋”級柴電混合動力攻擊型潛艇及其926型潛艇支援艦“長興島”號在科倫坡國際集裝箱碼頭停靠加油休整,之後潛艇啟程前往亞丁灣加入國際反海盜行動。六個星期後,10月31日,又一艘中國潛艇和“長興島”號潛艇支援艦在同一港口停靠加油休整。由於缺乏相關照片,所以此次訪問科倫坡國際集裝箱碼頭的潛艇,是此前曾停靠此地的同一艘“宋”級潛艇,還是像一些報道指出的那樣是一艘“漢”級核攻擊潛艇,仍然不得而知。
  無論如何,這兩次港口訪問暗示中國未來有可能會派更多潛艇以更頻繁的頻率前往印度洋。當然,印度當局對中國在印度洋地區軍事力量的增強感到緊張不已。不過,更令印度不安的是,儘管新德里發出了反對的聲音,但斯裡蘭卡仍然歡迎這些中國潛艇。在中國潛艇第一次停靠科倫坡港口後,新德里就對此表達了關註。科倫坡認為印度的不安並無道理,並稱中國潛艇與今年訪問斯裡蘭卡的其他230艘國外軍艦並無不同。許多印度觀察人士認為,斯裡蘭卡的拒絕表明其更願意取悅中國。一些人甚至認為斯裡蘭卡違反了在1987年與印度簽署的和平協議,因為在該協議中,科倫坡同意其港口“不可在有損印度利益的情況下,提供任何國家做軍事用途”。
  至於中國潛艇訪問科倫坡港口的真正原因,一些人猜測中國此舉是對印度強化對越南軍事關係的回應,畢竟中越兩國在南海存在領土主權糾紛。印度已經成為越南的主要軍事訓練伙伴,為越南軍艦提供備件,併為越南士兵提供潛艇操作訓練。事實上,就在中國潛艇訪問科倫坡港口之前,印度和越南剛剛簽署了一項進一步密切印越軍事合作的協議。
  港口訪問還加重了印度的一個疑慮:中國計劃通過與整個印度洋地區發展軍事及經濟關係來包圍印度。印度評論家經常指出,中國在該印度洋地區的港口基礎設施建設項目的擴散正是中國包圍印度計劃的表現,這個計劃統稱“珍珠鏈”戰略。值得註意的是,中國潛艇停靠的科倫坡國際集裝箱碼頭正是這些建設項目之一。
  毫無疑問,在印度洋的中國潛艇會複雜化印度在印度洋的海上局勢。為了降低來自中國柴電攻擊型潛艇的危險,印度海軍將會加強對中國潛艇支援艦及印度洋地區港口的監視力度——中國潛艇需要定期在印度洋地區港口停靠加油。不過,中國核攻擊潛艇的威脅更大,因為它們不需要加油。在及時情報的支持下,這些潛艇可能會危及印度在整個印度洋地區的航運。
  現在印度海軍已經開始為這種可能性做準備。不過,近些年來,印度海軍的計劃遭遇了一系列海上事故,最致命的事故發生在2013年8月,當時一艘“基洛”級潛艇發生爆炸,導致18名艇員喪生。與此同時,印度海軍繼續採購新型軍艦及改裝現有軍艦的努力持續推遲。在2005年至2010年,印度海軍152個改裝項目中有113個推遲。其中包括許多用於執行反潛戰任務的作戰平臺。不過,那些旨在尋找並探測敵方潛艇的平臺也同樣重要。
  對於在遼闊的海洋上執行反潛作戰任務而來說,遠程探測並反饋潛艇情報的能力是非常重要的。對於印度而言幸運的是,地理位置在一定程度上起到了幫助作用。通過由印度尼西亞群島構成的狹窄通道,就能夠從東部進入印度洋。其中最重要的通道是馬六甲海峽、巽他海峽和龍目海峽。這些海峽是中國潛艇從其亞龍基地進入印度洋的最直接通道。自然地,印度海軍希望能夠監督這些海峽。
  然而,印度海軍也必須關註其西側。隨著美國撤離阿富汗,作為中國“全天候朋友”的巴基斯坦與中國建立了更密切的關係。最近,巴基斯坦軍方發言人巴傑瓦將軍甚至說,“中國的敵人就是巴基斯坦的敵人。”雖然他的評論針對的是新疆激進分子,但也引起了印度的關註。因此,印度海軍也必需擁有反潛戰資源,做好準備應對可能會以巴基斯坦港口為基地的中國潛艇,巴基斯坦現役5艘法制“阿戈斯塔”級潛艇甚至會出動支持中國。
  透過這些戰略因素,就可衡量印度在印度洋執行反潛作戰任務所需要的反潛戰航空資產。可以推測,印度海軍將必需組建至少兩個反潛戰屏障,沿該地區東部和西部邊緣執行巡邏任務,還需要維持足夠的儲備資產以備不時之需。如果備戰率為75%,就可以估計印度海軍將需要40至48架遠程海上巡邏機,這些巡邏機可分為5或6個中隊,每個中隊包括8架飛機。
  沒有人說海上反潛作戰會變得簡單而廉價。不過,不斷變化的亞洲戰略環境已經開始迫使印度重新評估維持其在印度洋海上地位所需資產。鑒於中國軍事現代化步步很快,所以印度需要更加迅速地動員其反潛資產。  (原標題:外媒:中國潛艇頻繁現身印度洋反擊印度武裝越南)
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